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[일상/생활] 자동차 첨가제, 진짜 득인가 아니면 그저 ‘플라시보 + 마케팅’인가

자동차 첨가제, 진짜 득인가 아니면 그저 ‘플라시보 + 마케팅’인가 저는 그간 수많은 자동차 첨가제를 사용해봤고, 그 경험과 주변의 반응, 그리고 문헌·기사들을 뒤져본 결과, 시장에서 유행하는 ‘엔진·연료 첨가제’의 상당수는 실질 효과보다 마케팅에 기대고 있다는 생각을 굳혔습니다. 특히 제가 오래 믿고 사용했던 ‘맥세이버’ 제품을 예로 들면, 그 회사가 내세우는 “특허”, “전문 기술”, “성능 개선”이라는 문구들은 소비자의 불안 심리와 기대를 자극하기 위한 상투적 멘트에 불과합니다. ✅ 첨가제가 이론적으로 주장하는 효과 + 일부 연구: 맞는 경우도 있다 연료 첨가제나 엔진오일 첨가제는 연료 시스템 정화, 노킹 방지, 연료 안정화, 연비 및 출력 향상, 배출가스 저감 등을 목적으로 설계됩니다. 실제로, 특정 실험에서는 디젤 엔진에 산화성 첨가제를 0.15% 섞었을 때, 열효율 증가, NOₓ 및 미세먼지 배출 감소, 연료 소비 절감 등의 결과가 나왔다고 보고된 바 있습니다. 또한, 일부 전문가 그룹은 “노후 차량, 마일리지 높은 차량, 혹은 잦은 시내주행처럼 연료·배출 시스템에 부담이 많은 차량”에서는 injector cleaner 류의 첨가제가 일정 수준의 효과를 발휘할 수 있다고 언급합니다. 이 점만 보면, “첨가제는 완전 쓸모 없다”는 일방적 비평은 과도한 해석일 수 있습니다. 다만 이 ‘효과가 있을 수 있다’는 조건이 매우 제한적이라는 것이 중요합니다. ⚠️ 현실은 대부분 '광고 + 심리(플라시보) + 과장'의 복합판 여기서 제가, 그리고 많은 전문가들이 회의적인 이유는 다음과 같습니다. 여러 조사와 기사에서는 “신차 수준, 혹은 5만 km 이하 비교적 양호한 엔진에서는 첨가제를 넣어도 의미 있는 변화가 없다”는 평가가 나옵니다. 특히 요즘 연료 및 엔진오일 자체가 과거보다 훨씬 고성능이고, 이미 세정제, 안정제, 마모방지제 등의 복합 첨가제가 포함된 경우가 많습니다. 이런 상황에서 애프터마켓(add-on) 첨가제가 추가적인 효과를 내기는 쉽지 않습니다. 소셜포커스 또한 독립된 장기 실험에서는, 단기간(예: 1개월)만 엔진오일 첨가제만 변인으로 바꿨을 경우 “운전 습관·적재량·주행 환경” 등 다른 변수가 많아, 연비나 출력 개선을 ‘첨가제 덕’으로 단정짓기 어렵다는 지적이 제기된 바 있습니다. 더군다나 ‘첨가제 = 필수’라는 마케팅은 소비자의 불안 심리(“혹시 엔진에 나쁜 게 쌓여 있지 않을까?”, “노후화 방지해야 한다” 등)를 노린 심리전입니다. 특히 ‘365일 할인’, ‘지금 안 쓰면 손해’ 같은 문구는 신중한 소비자일수록 경계해야 할 전형적인 상술입니다. 결과적으로, 많은 경우에 이런 첨가제는 “플라시보 + 과장된 기대 + 소비자 심리”의 복합 산물에 가깝습니다. 🔧 우리가 현실적으로 고려해야 하는 것 — 정비, 운전 습관, 연료 품질 단순히 첨가제로 ‘엔진 컨디션 보강’하려 들지 말고, 정기적인 엔진오일 교환, 필터 교체, 연료 품질 확보, 주기적 점검 등 기본 정비 체계를 지키는 것이 우선입니다. 만일 당신이 구형 엔진이거나 마일리지가 높고, 특히 도심 짧은 거리 위주로 자주 운행한다면 (연료, 배출, 카본 찌꺼기 쌓임이 걱정된다면) — injector cleaner 류나 세정 첨가제를 한두 번 시도해볼 여지는 있습니다. 단, 그 효과는 ‘미미’하거나 ‘단기간 개선’에 그칠 가능성이 높다는 점을 명심해야 합니다. 그리고 무엇보다 “이 제품은 무조건 필요하다”는 식의 과장된 문구보다는, “이럴 때만 제한적으로 고려해볼 수 있다”는 쿨한 판단이 필요합니다. 📊 참고할 만한 데이터 / 연구 통계 연구 / 출처 첨가제 사용 조건 보고된 효과 / 한계 디젤 연료 + 산화성 연료첨가제 (0.15% by volume) 실험 고부하 직분사 디젤 엔진 열효율 증가, NOₓ·미세먼지 배출 감소, 연소 효율 향상 ResearchGate 최근 기사·정비업계 평가 일반 승용차 / 신차 or 준신차 첨가제 사용 후 눈에 띄는 변화 없음 (플라시보 수준) Daum+2소셜포커스(socialfocus)+2 엔진오일 첨가제 단기 실험 (1개월) 다양한 차량 연비나 출력에 명확한 개선 없음 — 다른 변수 많아 혼동 가능성 지적 cartamin.com+1 🧠 결론 — “자동차 시장만큼 거짓 + 과장이 판치는 분야도 드물다” 저는 지금도 자동차용 첨가제라는 게 완전히 무용하다고는 보지 않습니다. 단, 그 효과는 “조건부·제한적”, 그리고 “기대치 대비 미미”인 경우가 대부분이라고 생각합니다. 그래서 첨가제를 고를 때는, 제조사의 화려한 광고 문구에 현혹되기보다는 — 내 차의 상태, 운전 패턴, 정비 이력, 연료 품질 같은 현실적 요소들을 먼저 따지는 게 옳습니다. 만일 “혹시 몰라서 넣는다”는 심리로, 할인에 혹해, 주기적으로 넣는다면 — 결국 당신은 “플라시보 + 불필요한 지출 + 마케팅 노예”에 지나지 않을 가능성이 높습니다. 빌런 여러분도, 그런 감정적 소비보다는 “애증의 내 차”를 위한 실질적이고 합리적인 판단 하에 움직였으면 합니다.

도람푸 2025.12.10

[일상/생활] 대한민국 인구밀도 현황

대한민국 인구 밀도를 지도에 그래프로 표기한 이미지인데… 서울이야 당연한거고 부산이 꽤나 높네요.

태나아빠 2025.12.09

[일상/생활] 혁신적인 탈모약 3상 성공

1. 동물 시험한거냐? - 사람한테 임상 시험 한거임 2. 어느정도 단계에 와 있는 거냐? - 전임상/1상/2상/3상/FDA통과 중에 3상 통과 단계 3. 탈모는 죽은 세포 살리는 거라 불가능하다면서? - 이것도 죽은 세포를 살리는 건 아님 4. 그럼 원리가 뭐냐? - 모낭을 축소시켜 탈모를 유발하는 DHT(디하이드로테스테론) 호르몬이 모낭의 안드로겐 수용체에 결합하는걸 막아줌 5. 이름만 들어도 남성호르몬 느낌인데 저거 바르면 꼬무룩 하는거 아니냐? - 두피에만 작용해서 성기능 악화는 없다고 함 6. 근데 이러면 결국 예방 효과만 있는거 아니냐? - 축소 진행 중인 모낭의 악화를 막아 모발 증가 효과가 있음 7. 그럼 완전 탈모가 진행된 형님들도 효과가 있냐? - 이 약은 초기~중기 단계의 탈모 형님들을 위한 약으로, 완탈 형님들은 치료 불가임 뒤진 모근은 못 살리지만, 이 약 바르면 죽어가는 모근은 살려서 풍성하게 만들어 줌 여러분~ 탈모 정복이 코앞이라고 합니다..

태나아빠 2025.12.09

[일상/생활] 에즈락 메인보드 1년 a/s 연장 등록 한거 메일 왔네요.

그런데 연장 완료 메일을 받았는데 보통 1년 연장이면 구매일로 부터 4년으로 떠야 되는게 아닌지 구매일로부터 3년간? 뭔가 애매해 보이는 문구 저만 조금 이상해 보이는건지…ㅎ 에즈락에서 처음하는거라 좀 어색한건지 ㅋ;; 에즈락 홈피도 개선이 많이 필요해 보이더군요.

빌런킬러 2025.12.08

[일상/생활] 이불밖은 위험해서 주말에 거진 잠으로... 그리고 갑자기 생각난 애니가!

아직도 두통이 좀 있어서 낮에 자다 깼는데 갑자기 생각이 나는 애니 울프스 레인 주제곡 이 너무 땡기는겁니다. 내용이 좀 힘든 애니였는데 그당시 시간이 없어서 중간 정도 보다가 패스 했던거 같습니다. 개인적으로 OST 노래가 너무 좋아서 보던 애니로 기억을 하네요. 카우보이 비밥 제작진이 만든 애니라서 그런지 거기서 노래 부른 가수가 OST에 참여 했었죠. 참고로 카우보이 비밥은 아주 조금 본게 전부 입니다.ㅋ;; 이건 애니 오래되서 그런지 음질은 영 아니군요.ㅋ;; 이건 풀버전 입니다. 빌런 커뮤니티에 나이드신분들이 꽤 계시니 아마 애니 보신분도 계실듯한?? 나중에 정말 볼거 없을때 한번 찾아보고 봐야겠네요.ㅋ;;

빌런킬러 2025.12.07

[일상/생활] '와 날씨 좋다' 했더니, 미세먼지 나쁨이네요 ㅜㅜ

‘날 좋은데 공원 산책이나 할까?’ 싶었는데, 와이프 왈 ‘미세먼지, 초미세먼지 전부 나쁨인데 무슨 산책이냐’라길래 어플 보니 정말 안 좋긴 하네요. 사실 몇 년 전까지만 하더라도 그런거 딱히 신경은 안 썼는데, 와이프는 은근 많이 따지더라구요. 게다가 지인 중에 폐암으로 가신 분들이 많아서인지, 저도 요즘은 조금씩 신경을 쓰게 되더라구요. 날씨가 좋다 싶으면 미세먼지가 많고, 미세먼지가 괜찮다 싶으면 춥거나 덥고…. 결국에 애랑 도서관 가기로 했네요~외출하시는 분들 마스크 챙기셔요~~!!

브로홍 2025.12.07

[일상/생활] 빌런찾기 이벤트 당첨 5060ti 간단 후기

빌런시티에서 준 선물! 영롱하고 이쁜 5060ti 입니다. 목요일 배송 왔는데 어제 막 장착 테스트만 해보고 오늘에야 간단하게 후기 남겨보네요 어우 이뻐라 ㅎㅎ 미니멀하고 엣지있고 미려합니다 후면도 발열해소와 미려한 디자인 사이의 타협이 완벽에 가깝습니다. 과하지도 않고 색감도 좋고 이게 바로 조딱이지 ㅎㅎ 하지만 너가 들어온 곳은 빌런의 닭장 스파게티 시스템 ㅎㅎ 그래도 그래픽카드 보조전원이 1개밖에 없어서 비교적 깔끔해졌네요 덮어버리면 장땡입니다 ㅋㅋㅋㅋ 장착하고 돌려본 3dmark 타임스파이 점수입니다. 딱히 뭐 건드린 것 없는데 점수가 상당히 높게 나오네요. 깜빡하고 최대프레임을 180 해제 안 했더니 삼각형 경고등 뜨지만, 차피 그래픽 테스트에선 넘지않은 프레임이라 테스트에 영향 없어보이네요. 무엇보다 인상적인 건 전력소모와 발열입니다. 글카 보조전원 1개 달 때 부터 직감했지만 160~170w 정도 나오는 것 같네요 온도도 정말 착합니다. 60도 잘 안 넘어요 당연히 조용하고 ㅎㅎ 아무쪼록 조텍의 연말선물 정말 감사하고 앞으로 빌런시티도 번창해서 빌런들이 우글우글거리는 대도시가 되길 바래봅니다. 철 들지 않는 순수한 어른이 빌런들이여 영원하라!

누에엥 2025.12.06

[일상/생활] 2시에 조추첨을 하는군요.

월드컵 조추첨 2시에 하는군요. 야식 준비 좀 해야겠습니다. 어떤 팀들이 걸릴런지..

Bomberman 2025.12.06

[일상/생활] 착한여자 부세미 후속 드라마 볼만 하네요.

UDT: 우리 동네 특공대 착한여자 부세미 후속 드라마인데 볼만 합니다. 저는 공개되자 마자 보기 시작해서 매주 보고 있습니다. 오늘 와우 멤버쉽 결제 되길래 해지 시켰는데 요즘 말이 많은 쿠팡… 플레이에서 무료로 시청 가능 합니다. 처음에는 조금 유치하다는 느낌도 있지만 시간 때우기로는 괜찬은거 같은! 어느정도 대충은 예상 되는 스토리이긴 한데 출연진이 나름 괜찬아서 단 고규필 연기 못하는건 여전하더군요.ㅋ;;

빌런킬러 2025.12.05

[일상/생활] 엔비디아 이 개객기들아~!!!

엔비디아, GTX 900 및 GTX 10 시리즈 지원 종료 소식을 듣고 GTX 10 시리즈 유저 입장에서 그래픽 카드가 장착된 PC를 부여잡고 눈물을 흘리며 아직은 안된다 이 놈들아!!!! 절규를 하게 되는군요. 이 아이로 몇 년은 더 게임을 해야 하는데!!!! 충격적인 소식에 충격과 절망에 휩싸여 게임을 할 수가 없군요.

Bomberman 2025.12.05

[일상/생활] 자동 로그인 아직도 안되나요

사이트 바뀌었길래 고쳤나 했는데 자동 로그인은 아직 안 되나보네요 접속할 때 마다 로그인 새로 해야하는군요.. 너무 번거로운데 ㅠㅠ

ToTUu 2025.12.05

[일상/생활] 타이어 교체 타이밍이 안좋네요 ㅋㅋ

지금 타는 차가 비엠인데 8월 출고라 썸머 타이어 장착되어 있어서 작년에 산 윈터로 교체하려고 타이어 가게 토요일에 예약을 잡아놨는데 어제 눈이 온게 바로 얼어서 빙판길이 되어버렸네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다행인건.. 이 글 쓰기 한 10분전에 보험사에 문의해보니까 견인 서비스로 타이어 가게에 차량을 옮겨줄 수 있다는 보험사 얘기를 듣고 내일 다시 연락해서 기사배정 요청하기로 했습니다 ㅋㅋㅋ

잔고0원 2025.12.05

[일상/생활] 아래 지방에도 올게 오는군요.

근데 이게 눈인지 비인지 반반으로 아주 조금 오니… 과연 첫눈이 될것인가 아니면 흔한 겨울비가 될것인가? 너무 조금 내리니 사진 찍을 의미도 없어 보였습니다.;; 그런데 뭐라도 내려서 그런지 저녁때 보다 체감 온도는 덜추운 느낌이네요.

빌런킬러 2025.12.05

[일상/생활] 좀 과하다 싶은 첫눈이네요

올해 첫 눈이 왔네요. 첫 눈 치고는 좀 과하다 싶은데….. 좀 쌓이나 싶더니, 2시간 만에 지나칠 정도로 쌓여 버렸네요 ㅜㅜ 아직 초등학생인 딸은 너무 예쁘다고 좋아라 합니다. 낼 친구들과 눈사람을 만들어야겠다며…. 근데 저는 벌써부터 내일 미팅 나갈 일이 걱정이네요 ㅠㅠ 차를 타고 가야 하는데, 출근은 어찌하며, 미팅은 또 어찌 가야하나… 눈만 보면 강아지 마냥 좋아했던 때가 엊그제 같은데, 이제는 그냥 한숨부터 나옵니다. 그만큼 세상살이에 찌들었다는 뜻이겠죠? ㅎㅎ 그래도 간만에 쌓인 눈을 보니, 아주 잠깐이지만 이쁘다는 생각도 들긴 하네요 다들 출퇴근길 안전 운행, 안전 도보 하시길 바랍니다.

브로홍 2025.12.04

[일상/생활] 요즘 꿀벌들 상태가 좀 이상해 보입니다.

시골에와서 꿀벌들을 자주보긴 하는데 예전에 보던 꿀벌이랑 많이 변한거 같다는 생각이 볼때마다 듭니다. 일단 크기가 엄청 작은 애들이 많이 보입니다. 그리고 벽에 박치기? 하는 애들도 은근히 보고… 어머니가 시니어 일 나가실때 입는 조끼에 계속 붙어 있는데 뭘하는건지 모르겠습니다. 아무튼 볼때마다 이상한 애들 비율이 상대적으로 많은거 같은;; 이제 슬슬 볼날이 적어 질거 같아서 찍어 놨네요. 그리고 집안에 있는 감나무… 몇개 있던 감도 새들이 다먹고 아무것도 없는걸 보니 이제 확실히 겨울이구나 하는 생각이 확실하게 드는군요. 뭐 바람이 불때마다 몸으로 체감을 하고 있지만 ㅎ

빌런킬러 2025.12.04

[일상/생활] 겨울철 전기차 주행거리, 이렇게 하면 극대화할 수 있다

겨울철 전기차 주행거리, 이렇게 하면 극대화할 수 있다 전기차는 겨울에 효율이 떨어지지만, 이를 최소화할 방법은 분명히 있다. 전기차는 효율·가속·정숙성 등에서 내연기관보다 뛰어난 장점을 지니지만, 유독 겨울만 되면 주행거리가 뚝 떨어지는 문제로 골칫덩이 취급을 받곤 한다. 연말·연초 장거리 이동은 물론, 평소 출퇴근에서도 갑작스러운 주행거리 감소는 누구나 겪고 싶지 않은 스트레스다. 그러나 다행히도, 겨울철 주행거리 손실을 효과적으로 줄일 수 있는 방법이 존재한다. 영국의 YESSS Electrical이 정리한 팁에 전문가 의견을 추가해 겨울철 EV 효율을 끌어올리는 현실적 방법들을 소개한다. 충전 팁: 배터리 ‘프리컨디셔닝(사전 예열)’은 필수 내연기관 운전자에게는 생소하지만, 전기차 운전자라면 반드시 알아야 한다. 혹한기에는 충전 전 배터리를 미리 따뜻하게 데워놓으면 DC 고속충전 속도가 크게 빨라진다. 리튬이온 배터리는 고출력 충·방전을 위해 ‘적정 온도’가 필요하다. 따라서 충전 전 차량 설정 메뉴에서 배터리 예열 기능을 활성화하거나, 네비게이션 목적지를 DC 고속충전소로 지정해 자동 프리컨디셔닝을 유도하면 된다. 덕분에 충전 시작 직후부터 최고 충전 속도에 빠르게 도달할 수 있다. 충전 팁: 가능하다면 반드시 실내 주차 전기차를 혹한 속에 방치하는 것(일명 콜드소킹)은 주행거리 손실을 가장 크게 만든다. 차량이 외부에서 얼 정도로 식어버리면 효율 저하는 물론, 충전 속도 제한, 출력 제한까지 동반될 수 있다. 실내 주차가 어렵다면 최소한 플러그는 꽂아 두는 것이 좋다. 출발 전 차량 예열을 외부 전원으로 처리할 수 있어 배터리 소비를 줄일 수 있기 때문이다. 충전 팁: 출발 전, 플러그 꽂힌 상태에서 실내 난방 주행 중 실내 난방을 켜면 배터리 에너지를 직접 소모한다. 따라서 출발 15분 전쯤, 충전 케이블이 연결된 상태에서 실내 난방을 켜는 것이 주행거리 확보에 가장 효과적이다. 많은 EV가 ‘예약 출발 시간’ 기능을 제공하므로, 매일 일정한 출근 패턴이 있다면 이 기능을 활용해 자동으로 예열이 진행되도록 만들 수 있다. 출발 후에는 실내가 충분히 따뜻해졌으므로 송풍량을 줄여 에너지 사용을 더 절약할 수 있다. 주행 팁: 타이어 공기압은 반드시 체크 전기차는 동력 효율이 높은 만큼, 타이어 상태가 주행거리 감소에 직접적인 영향을 준다. 기온이 10°F(약 6°C) 떨어질 때마다 공기압 1 PSI가 감소한다는 테슬라의 공식 안내처럼, 기온이 내려가면 공기압도 따라 떨어진다. 따라서 겨울철에는 제조사 권장 공기압을 유지해야 불필요한 마찰 저항을 줄이고 주행거리를 지킬 수 있다. 주행 팁: 속도를 조금만 낮춰라 고속 주행은 공기저항 증가로 인해 효율을 가장 크게 떨어뜨린다. 겨울철엔 특히 배터리 성능이 제약되므로, 시속 75마일 대신 70마일(120 → 112km/h 수준)로만 낮춰도 주행거리를 눈에 띄게 아낄 수 있다. 또한 추운 날엔 회생제동(리젠) 능력이 저하되는 경우가 많다. 따라서 미리 속도를 줄이고 정지 상황을 예측하며 부드럽게 운전하는 것이 효율을 높이는 핵심이다. 주행 팁: ‘좌석 열선 > 히터’ 원칙 EV에 히트펌프가 있든 없든, 좌석 열선은 매우 적은 전력으로 빠르게 몸을 따뜻하게 해준다. 반면 실내 전체 난방은 훨씬 많은 에너지를 소모한다. 출발 전 예열을 충분히 했다면, 주행 중에는 열선(시트/핸들)을 중심으로 난방하는 방식이 효율적이며 주행거리 감소도 최소화할 수 있다. 결론: 겨울철 EV 효율은 습관으로 결정된다 전기차는 겨울에 불리한 점이 분명히 존재한다. 하지만 위의 간단한 습관들— 배터리 예열, 실내 주차, 출발 전 난방, 올바른 공기압, 적절한 속도 조절, 열선 활용—만 잘 지켜도 주행거리 손실을 최소화하며 훨씬 편안한 겨울 운행이 가능하다.

구라파통신원 2025.12.04

[일상/생활] 이제 한파 시작인듯 하네요.

저녁부터 영하 -2도 가 지속되는거 보면… 그리고 무엇보다 바람이 칼바람 맞을때 마다 움찍 움찍거리게 만드는게 무섭니다. 이제 보일러는 낮 빼고는 거진 계속 돌아가겠군요. 일단 눈이나 안내리기를! 알리에서 산 작은 온도 시간 체크하는 모니터 보니 서울은 -8도인가 봅니다.ㄷㄷ 이게 지역 설정이 서울만 가능해서 ㅋ

빌런킬러 2025.12.03

[일상/생활] 알리 광군제와 블프 때문일까요? 평택세관에 오래 붙들려 있네요.

알리 블프 할인으로 딸아이 스피커를 하나 구매했는데.. 국내 도착후 도무지 통관 완료가 안되고 날짜가 지나고 있어서 봤는데.. 평택 세관에만 5일 넘게 붙들려 있네요.. 아이고 답답해라.. ㅜㅜ

태나아빠 2025.12.03

[일상/생활] 다들 감기 조심하세요~!!

집에 있을 때는 잘 몰랐는데, 출근하려 문 밖을 나서는 순간 칼바람에 숨이 턱 막히더라구요. ‘도대체 뭔 깡으로 가을 옷을 입었을까’ 싶었는데, 갈아 입기 귀찮아서 걍 출근했더니, 벌써부터 기침이 콜록콜록 나오네요. 역시나 괜한 객기는 감기를 부르는 것 같네요. 다들 감기 조심하세요~ㅠㅠ

브로홍 2025.12.03

[일상/생활] 얼떨결에 2개 구매한 라이젠과 에즈락 보드 입니다.

구매한 에즈락 b850 보드가 왔습니다. 사진은 다시 찍을거라 대충 봐주시기 바랍니다. 근데 뭔가 묻어 있습니다. 뭔지는 모르겠지만? 새제품인데… 음! 손으로 때어내긴 했는데 무슨 접착제 같이 잘 안떨어 지더군요. 광군제때 7800X3D 가격 좋았는데 그걸 안사고… 9600, 9500F 두개를 사다니;; 오히려 7800X3D 하나 사는거 보다 돈이 더 들어갔네요.ㅋㅋㅋ 원래 2개 살생각이 전혀 없었습니다. 뭔가 타이밍이 꼬인;; 환율이 높을때 샀던 알리 9600X, 9600(새로 나왔길래 아무생각 없이 구매…) 원래 둘중에 하나 쓸려고 샀던건데 결국 둘다 정리를 하고 한 단계씩 내려서 정발로 다시 구매하게 되다니??? 일단 AMD도 바뀌 었으니 핀 확인도 해주고 ㅎ 구성품은 음… 라이젠은 예전에 5600X 잠깐 사용을 해본게 전부라 공부도 해야될거 같습니다. 애초에 또 달라졌으니 ㅎ 개인적으로 사진보다 실물이 깔끔합니다. 무엇보다 요즘 에즈락 이야기가 많다보니 구매 가격대는 정말 좋네요. 제품등록도 해봤는데 에즈락이 보증연장 처음이라서 그런지 사이트 등록하는데 좀 답답하더군요. 등록이 된건지 알수가 없었고 안된건가 하고 다시 정보를 입력하니 입력된 시리얼이라고 메세지 뜨고( 되긴 됬구나 ㅎ) 일부러 제일 최근에 나온 제품으로 선택을 했는데요.(가격대가 좋기도 했지만) 바이오스가 3.3이네요. 보니 3.50까지 나왔더군요. 제품 출시 초기 바이오스인데 유통이 되는거 보면 판매가 확실히 저조한거 같습니다. 그리고 작성글을 볼때는 글쓰기 이전 상태로 뜨는군요.ㅎ 일단 후기 도전은 느긋하게 할 생각이라서 1월 말 까지라 급하게 할 필요도 없으니 실사용을 중점으로 쓸 생각 입니다. 다시 휘리릭~ 사샤삭~ 뿅!

빌런킬러 2025.12.02

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